sjqsqq 发表于 2022-3-29 14:50
宁海三门联合设站，对三门湾最有利
烦不烦，每天联合设站联合设站，别来我帖子下面回复，想说去别人那里说。
分析到位，建议铁蛋来看看，洗洗脑！
中国旅游日 发表于 2022-3-29 22:05
他就是要搞大宁海站，做成小枢纽，没必要设2个站。3门都要上2个站了，貌似3门人也不自量力？宁海县城是城 ...
麻烦不要偷换概念，总是把问题归结到城区与乡镇之争，再说一次，现状宁海站位于县域地理中心，各乡镇坐车都不算远，从客观事实上方便了全县人民、全县真真正正需要坐车的乘车。而且我提的那些现实问题你都没有回答，再次提醒你从现实角度看问题，从真真正正乘车人的角度看问题，不然你也没必要在这个帖子下面纠缠。
Mr.鐘 发表于 2022-3-29 22:14
麻烦不要偷换概念，总是把问题归结到城区与乡镇之争，再说一次，现状宁海站位于县域地理中心，各乡镇坐车 ...
要考虑到以后的空铁联运、海铁联运，宁象半岛有搭建对外开放平台的潜力，有承载外来投资的资源。西线有啥，40万人一个动车站还不够？工业区咋啦，东莞不就是靠各大乡镇的工业区吸引了1000多万的人口。
铁蛋 发表于 2022-3-29 22:40
要考虑到以后的空铁联运、海铁联运，宁象半岛有搭建对外开放平台的潜力，有承载外来投资的资源。西线有啥 ...
所以呢，你想说明啥，还不是想把话题引到城区、乡镇之争？麻烦你完整看完我的帖子，不想看可以别来回复。
Mr.鐘 发表于 2022-3-29 22:46
所以呢，你想说明啥，还不是想把话题引到城区、乡镇之争？麻烦你完整看完我的帖子，不想看可以别来回复。 ...
如果城区没有动车站，选西线无可厚非。
中国旅游日 发表于 2022-3-29 22:46
他还在玩县中心，我们是玩宁象半岛中心，格局不一样。
又不一样嘞，你不就是想把话题引到什么城区、乡镇之争上，博取乡镇民众关注，让人觉得“凭什么只能发展城区，不能发展乡镇”。你不肯完整看完我的帖文，直接回答我的问题大可以不来看这个帖子，没必要阴阳怪气。
你们最主要的那些论调或者说强行合理化借口我已经在正文里一一回应了，你如果认为有错误的地方大可以一条一条指正，而不是说这些是事情本身没有关系的话。