东航可能遭遇强对流
东航云南公司波音737-800NG飞机,飞机注册编号为B-1791,交付于2015年6月22日,机龄6.8年。该航班为东方航空执飞的MU5735,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。21日由昆明飞往广州,在飞行至广西与广东交接的梧州藤县附近时失联。21日14时20分,MU5735航班的飞行高度为8869.68米,最后一次反馈数据为14时22分,当时高度为1333.5米。飞机交付后国内检修,所有零配件全部是打二维码的,不会多一个零配件,所以认为设计工艺和软件性能,调试问题基本是概率很小的,强对流原因比较大,不过垂直坠机,生还希望非常小,期待奇迹。哎,真是可怜。10几年前坐过2次飞机,后来都不想坐了,宁可火车汽车。飞机是一出事一锅端的 人在死亡前,最后10秒,是多么恐惧与无助! coldzlz02 发表于 2022-3-21 18:41
哎,真是可怜。10几年前坐过2次飞机,后来都不想坐了,宁可火车汽车。飞机是一出事一锅端的
汽车更不安全吧 我么 发表于 2022-3-21 18:47
汽车更不安全吧
汽车概率也不高,死亡的其实也不多, 我么 发表于 2022-3-21 18:47
汽车更不安全吧
汽车出车祸概率不高,而且出车祸,也有存活的机会。飞机存活几率太小了 saleis 发表于 2022-3-21 18:56
汽车出车祸概率不高,而且出车祸,也有存活的机会。飞机存活几率太小了
汽车车祸还不高?新闻上高速天天有车祸:funk: 我么 发表于 2022-3-21 18:58
汽车车祸还不高?新闻上高速天天有车祸
那是因为次数太多了,总的概率还是很低的 碰到这种紧急情况还是川航机长经验丰富 :'(:'(:'(,不敢坐飞机了