东航可能遭遇强对流

温柔的记忆

东航云南公司波音737-800NG飞机，飞机注册编号为B-1791，交付于2015年6月22日，机龄6.8年。该航班为东方航空执飞的MU5735，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。21日由昆明飞往广州，在飞行至广西与广东交接的梧州藤县附近时失联。21日14时20分，MU5735航班的飞行高度为8869.68米，最后一次反馈数据为14时22分，当时高度为1333.5米。飞机交付后国内检修，所有零配件全部是打二维码的，不会多一个零配件，所以认为设计工艺和软件性能，调试问题基本是概率很小的，强对流原因比较大，不过垂直坠机，生还希望非常小，期待奇迹。

来自安卓客户端

coldzlz02

哎，真是可怜。10几年前坐过2次飞机，后来都不想坐了，宁可火车汽车。飞机是一出事一锅端的

来自苹果客户端

名将之花

人在死亡前，最后10秒，是多么恐惧与无助！

来自安卓客户端

我么

coldzlz02 发表于 2022-3-21 18:41
哎，真是可怜。10几年前坐过2次飞机，后来都不想坐了，宁可火车汽车。飞机是一出事一锅端的

汽车更不安全吧

来自安卓客户端

随风nb

我么 发表于 2022-3-21 18:47
汽车更不安全吧

汽车概率也不高，死亡的其实也不多，

saleis

我么 发表于 2022-3-21 18:47
汽车更不安全吧

汽车出车祸概率不高，而且出车祸，也有存活的机会。飞机存活几率太小了

来自安卓客户端

我么

saleis 发表于 2022-3-21 18:56
汽车出车祸概率不高，而且出车祸，也有存活的机会。飞机存活几率太小了

汽车车祸还不高？新闻上  高速天天有车祸

来自安卓客户端

saleis

我么 发表于 2022-3-21 18:58
汽车车祸还不高？新闻上  高速天天有车祸

那是因为次数太多了，总的概率还是很低的

来自安卓客户端

牵手牵手

碰到这种紧急情况还是川航机长经验丰富

来自苹果客户端

恒炫

，不敢坐飞机了

来自安卓客户端