兔叮咚 发表于 2021-12-11 22:14:31

石浦高速也是市里为了发展象山南部海洋经济所建，特别是为了石浦所建，可以看出市里重视海洋经济的发展！尤其给了石浦两个高速入口，可想而知，一个镇，有两个高速入口，石浦高速收费站和石浦番西高速收费站，这样的待遇也是不多的。

难念的经1942 发表于 2021-12-11 22:23:09

温柔的记忆 发表于 2021-12-11 22:09
是的，1233能满足这片的发展需求，带活北部湾，不连片的话西店投入奉化怀抱了，这样连片对宁海发展非常有 ...

北接奉化暂时已经很难，应该乘早放弃。东接象山，宁海还是有优势的，不管在经济，工业和人口上都比象山好，发力早可以不断吸宁波给象山输送的资源

温柔的记忆 发表于 2021-12-12 11:51:01

sjqsqq 发表于 2021-12-11 20:29
你老家越溪七市一市怎么不写入

环线高架和地下交通是大势所趋

sjqsqq 发表于 2021-12-12 11:51:51

sjqsqq 发表于 2021-12-12 11:53:21

sjqsqq 发表于 2021-12-12 11:54:49

温柔的记忆 发表于 2021-12-12 11:59:53

sjqsqq 发表于 2021-12-12 11:53
市政府考虑了奉化沿海为城市规划要求，所以改为高架加地面，

大势所趋，宁海环线高架应该尽快编制

sjqsqq 发表于 2021-12-12 12:00:38

中国旅游日 发表于 2021-12-12 12:22:42

◆兲?;[孤]曐 发表于 2021-12-12 19:09:23

难念的经1942 发表于 2021-12-11 22:23
北接奉化暂时已经很难，应该乘早放弃。东接象山，宁海还是有优势的，不管在经济，工业和人口上都比象山好 ...

北接奉化，比东连象山容易吧。奉化都融入宁波了，该有的都有了，至少城建方面没必要跟宁海抢了，反而会为了吸收宁海血液，更加帮宁海。象山自己都没吃饱，怎么可能会跟宁海分享
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