猪八戒很快乐 发表于 2021-12-11 19:10
论坛里大家为自己的家乡呕心沥血，站在自己的乡镇角度说话这都是人之常情可以理解。但是不能为了一己私利 ...
我自己宁东人，但是一直看好北面，宁海目前就是这样的规划，林刚好十年，走/前/已完成/乡/改/镇，一是北/联/城/区5街道（黄坛/镇析/出部分）开/发/大/佳河，强/蛟，西店连片城区，以宁东（胡陈，明港划入）长街（青珠）联动新桥，石浦开发湾区经济，你说得对，三门和天台地缘因素没影响力合作也难，优先打通1233五大通道前提下做好自己自然会辐射周边县市
温柔的记忆 发表于 2021-12-11 19:16
跟我想法一模一样，太对了！象山对标就是鄞南，鄞州重心南移到钱湖周边，打通到北仑到象山的交通线业位
宁波、深圳、香港、上海都是靠港口发展起来的，百年前都是小渔村、小县城起家的。象山的可利用港口岸线资源远超北仑，:lol难道宁海难道要靠山地资源崛起？
G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线）象山段工程初步设计预审查会召开
11月16日，G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线）象山段工程初步设计预审查会召开，市、县交通运输部门，市、县发改部门，县财政部门等单位参会。与会单位代表及专家认真听取设计方案和情况介绍后进行了审议和讨论，最终形成专家组意见。原则上同意本项目初步设计，根据意见修改完善后进入下一阶段工作。
G527国道线是象山境内唯一的普通国道线，起点义乌市，终点至象山石浦镇，连接金华、绍兴、宁波，是宁波三门湾区域内部东西走向及对外沟通的主通道。全线按一级公路双向六车道设计，全长21.284公里，总造价约39亿元，设3.22公里的跨海大桥和855米的隧道各一个，其中象山境内路线长11.441公里，投资约14.44亿元，经定塘镇、晓塘乡终于石浦镇。
项目建成后，将充分发挥交通战略先导优势，有利于象山南部乡镇的经济社会发展，更好地融入到南湾新区的开发建设中。有力推动浙江省“大湾区”建设，强力支撑“长三角区域一体化”、“长江经济带”和“一带一路”倡议实施。
温柔的记忆 发表于 2021-12-11 16:41
最好就是学义乌，省代管，不过不可能
当然不可能，因为北京中央要代管，只等我签子，一字千斤，我这个笔落不下去啊，大家要体谅我的难处
没戏了，感觉一届不如一届
随风nb 发表于 2021-12-11 21:40
没戏了，感觉一届不如一届
兄弟，在线几位网友分析还是比较到位的，完全不输交通局专业人员的
温柔的记忆 发表于 2021-12-11 19:56
我自己宁东人，但是一直看好北面，宁海目前就是这样的规划，林刚好十年，走/前/已完成/乡/改/镇，一是北/ ...
中心城区与西店强蛟大佳何连片应该是重心，可以暂缓对奉化方向的发展，而且应尽早结束对跃龙和桃源街道的投入，可以将资金来建设其他街道乡镇，如果宁波有意连接义乌，宁海应该将本就不多的资金集中发展东西走向，可将宁海作为义乌与象山间的枢纽和货品集散地
难念的经1942 发表于 2021-12-11 22:06
中心城区与西店强蛟大佳何连片应该是重心，可以暂缓对奉化方向的发展，而且应尽早结束对跃龙和桃源街道的 ...
是的，1233能满足这片的发展需求，带活北部湾，不连片的话西店投入奉化怀抱了，这样连片对宁海发展非常有利