Vc1027 发表于 2021-9-28 21:48:50

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:27
批复起码5年，这还是特例，走程序10年，建造联调都要时间

储梦醒这个比耽误了你宁海前后几十年的差距彻查一条绳子上的蚂蚱

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:50:22

青蔥 发表于 2021-9-28 21:34
短时间没啥希望，等沿海铁路造好再说

宁奉线对外说城际，实际按地铁标准建设，是伪城际

sjqsqq 发表于 2021-9-28 22:56:21

Mr.鐘 发表于 2021-9-29 08:30:18

青蔥 发表于 2021-9-28 21:22
这种是地上的，不算是地铁

地铁是一种技术标准，跟地上、地下无关

Mr.鐘 发表于 2021-9-29 08:31:18

本帖最后由 Mr.鐘 于 2021-9-29 08:32 编辑

sjqsqq 发表于 2021-9-28 22:56
这是宁海政府喜欢中巴车，不喜欢地铁和跨区域公交，因为中巴车速度比地铁 公交快，能够做到消费不外流， ...
能发表出这种观点的人，也是没谁了，你看有谁理你。

alvin0814 发表于 2021-9-29 08:35:14

海宁比宁海发展好多了

海宁正力海绵 发表于 2021-9-29 08:41:14

种菜收瓜 发表于 2021-9-28 21:24
进海宁城区后是地下的，官方是称其为地铁的。不过快就好了，称呼不是重点

其实不怎么样，就是三日红红了几天，实用性不大，已经开始亏本了，好处在于拉高了，周边房价

Mr.鐘 发表于 2021-9-29 08:42:56

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:17
杭台温福沿海高铁还在论证，那就意味着城际10年内无可能

宁海的城轨本身和新沿海高铁没太大关系，只是宁海的领导非要走利用既有线模式，强行捆绑上关系。

换句话说就是一直拖着不搞的借口。

Mr.鐘 发表于 2021-9-29 08:46:36

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:17
杭台温福沿海高铁还在论证，那就意味着城际10年内无可能


wfx9352 发表于 2021-9-29 08:50:10

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