种菜收瓜
发表于 2021-9-28 21:25:10
温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:15
楼主我发帖过一次,羡慕啊,不过十年后有望
十年真是太漫长了,要掉队了
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:27:11
种菜收瓜 发表于 2021-9-28 21:25
十年真是太漫长了,要掉队了
批复起码5年,这还是特例,走程序10年,建造联调都要时间
青蔥
发表于 2021-9-28 21:27:18
青蔥
发表于 2021-9-28 21:28:29
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:30:37
青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际
沿海高铁没规划,假如不过宁海境内呢?老的难说
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:32:10
青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际
他又会说运力满足,殊不知地铁班次丰富,安检便捷,票价实惠,通勤方便,人口市场外溢交流,交通跨时代
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:33:40
青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际
没有新线,老线没发改
青蔥
发表于 2021-9-28 21:34:26
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:39:49
青蔥 发表于 2021-9-28 21:34
短时间没啥希望,等沿海铁路造好再说
财政如何自筹?财力都捉襟见肘
温柔的记忆
发表于 2021-9-28 21:41:53
青蔥 发表于 2021-9-28 21:22
这种是地上的,不算是地铁
宁奉线是地铁制式,所以连接线最好是地铁