种菜收瓜 发表于 2021-9-28 21:25:10

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:15
楼主我发帖过一次,羡慕啊,不过十年后有望

十年真是太漫长了,要掉队了

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:27:11

种菜收瓜 发表于 2021-9-28 21:25
十年真是太漫长了,要掉队了

批复起码5年,这还是特例,走程序10年,建造联调都要时间

青蔥 发表于 2021-9-28 21:27:18

青蔥 发表于 2021-9-28 21:28:29

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:30:37

青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际

沿海高铁没规划,假如不过宁海境内呢?老的难说

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:32:10

青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际

他又会说运力满足,殊不知地铁班次丰富,安检便捷,票价实惠,通勤方便,人口市场外溢交流,交通跨时代

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:33:40

青蔥 发表于 2021-9-28 21:28
老的直接改造为城际

没有新线,老线没发改

青蔥 发表于 2021-9-28 21:34:26

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:39:49

青蔥 发表于 2021-9-28 21:34
短时间没啥希望,等沿海铁路造好再说

财政如何自筹?财力都捉襟见肘

温柔的记忆 发表于 2021-9-28 21:41:53

青蔥 发表于 2021-9-28 21:22
这种是地上的,不算是地铁

宁奉线是地铁制式,所以连接线最好是地铁
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