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楼主: 温柔的记忆

[城市建设] 有轨道交通是赔钱货这种思想能让宁海倒退三十年!!!

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发表于 2026-6-4 11:15:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2026-6-4 11:12
现在ProE UG几乎都在淘汰了,还在跟我说CAD,脑子正常不

哈哈,我就知道你会揪着这种问题不放,悲哀的人,我的确不是搞设计的,但我观点很明确,你就是一个只会动嘴皮子的工程师,我认识的都是业务接不完的,画桥画路画高楼,跟你似的每天在这高呼灭亡??
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发表于 2026-6-4 12:00:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
十四五的交通头号工程是沈海高速改扩建、十五五的交通头号工程是甬台温350高铁及区域路网、十六五才轮得到轨道交通10号线。不是不建了,是建设时序和资金安排以及通道资源占用项目优先级的问题。西坞-梅林-桃源廊道已经被占用的差不多了,甬台温350线位还没确定,沈海西改线还没完工,10号线永远不会落地。人家两个都是国家级主干通道。
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发表于 2026-6-4 13:43:36 | 显示全部楼层 | 来自浙江
地铁直接连接奉化,这很难吗
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发表于 2026-6-4 14:00:08 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
要致富先修路,还有火车地铁
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 楼主| 发表于 2026-6-4 14:14:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自北京
有烟没火 发表于 2026-6-4 12:00
十四五的交通头号工程是沈海高速改扩建、十五五的交通头号工程是甬台温350高铁及区域路网、十六五才轮得到 ...

宁海确实十四五重心放在沈海高速西改,不存在建设时序交叉问题,完全可以同时进行,是宁海高指腾不出人手和精力
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 楼主| 发表于 2026-6-4 14:15:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自北京
卖女孩的小火柴 发表于 2026-6-4 13:43
地铁直接连接奉化,这很难吗

很难,奉化3号地铁是慢线,我们远距离的辖区市郊线都是160时速快线,电网电压都不一样,费用更贵
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发表于 2026-6-4 14:23:38 | 显示全部楼层 | 来自浙江
那我们去接象山吧
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发表于 2026-6-4 14:49:07 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2026-6-4 14:14
宁海确实十四五重心放在沈海高速西改,不存在建设时序交叉问题,完全可以同时进行,是宁海高指腾不出人手 ...

想想也搞笑的,宁海想市域铁路的时候宁波给宁海规划地铁,想要规划地铁的时候,又变成市域铁路了
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 楼主| 发表于 2026-6-4 15:02:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
hej1111 发表于 2026-6-4 14:49
想想也搞笑的,宁海想市域铁路的时候宁波给宁海规划地铁,想要规划地铁的时候,又变成市域铁路了

是的,我也想想很搞笑,当时其他县市搞地铁,宁海要搞城际列车,余姚搞了,宁海又拖,现在运力饱和了,宁海又要搞了,被杭州城建群,宁波城建群笑话
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发表于 2026-6-4 16:20:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2026-6-4 15:02
是的,我也想想很搞笑,当时其他县市搞地铁,宁海要搞城际列车,余姚搞了,宁海又拖,现在运力饱和了,宁 ...

以后笑到最后的是宁海,你信不信?国铁有很大可能否决350高铁跨象山港方案,采用内陆顺直方案(西店东-桥头胡-茶院-越溪线位),象十五五大量基建有接驳宁海东站的计划(胡陈-泗洲头西溪岭隧道、岳井洋大桥、长街-毛屿G527拓宽、象山港二通道改回西周-力洋线位、G228东改)。
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