2012马自达CX-5将要荣重登场了！！！将在长安马自达销售！！先引进后国产！！
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即將在2012年開始行銷全世界的CX-5，可是MAZDA最新SKYACTIV技術的最佳代言人，不僅運用新世代SKYACTIV系列引擎，車體也採用全新設計的SKYACTIV-BODY結構，其中前後保險桿內更採用高達1800MPa的高剛性鋼材，在前後受到撞擊時不但能有效吸震，更可確保車室乘員安全。
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由MAZDA、住友金屬工業株式會社、愛信高丘（AISIN TAKAOKA）株式會社共同開發的高剛性鋼板，強度可是高達1800MPa，堪稱全球量產乘用車之最，如果和NISSAN Teana所標榜的潛水艇級980MPa相比，等級可是高出許多。這個新開發的高剛性鋼板運用在CX-5的前後保險桿內側，由於強度比起過去提升20﹪，因此能承受前後方更大力道的撞擊；此外這兩個結構總重僅4.8kg，輕量化結果也讓CX-5的性能與經濟性大幅提升。
基本上MAZDA選擇將1800MPa鋼材運用在前後保險桿內，最主要是確保前後受到撞擊實有有效潰散力道，而傳統車輛內雖同樣配置鋼樑，卻因重量問題影響控性能，且車輛行駛時亦會產生不必要的震動；故MAZDA將之輕量化的結果正好消弭此問題，也能同時獲得合乎安全的強度。
看來CX-5不僅性能與經濟表現不俗，安全性也在水準之上，當然這也證明MAZDA的SKYACTIV技術果真有過人之處。
MAZDA CX-5落實SKYACTIV技術，平均油耗22.0km/L！http://tw.yimg.com/i/tw/autos/partner/autonet_new.jpg
【 AUTONET 蔡致堅 】
http://l.yimg.com/fr/ng/ta/autonet/20110718/16/3377548781.jpg <-- MAZDA CX-5落實SKYACTIV技術，平均油耗22.0km/L！-->
即將在今年12月發表的CX-5，可是MAZDA運用SKYACTIV技術最徹底的新作，無論車體結構、動力系統都採用最新科技打造，不僅造型導入MAZDA最新世代概念，就連經濟表現也打破SUV給人耗油的印象，根據AutoNet汽車日報取得的情報，CX-5的平均油耗可是高達22.0km/L，這可是直逼小型車與中小型車的數據！
CX-5之所以能創造出22.0km/L的油耗成績，全歸功於SKYACTIV系列技術，2.0L的SKYACTIV-G直列四缸高壓縮比汽油引擎擁有150hp/6000rpm最大馬力，和22.0kgm/4500rpm扭力，排氣管的配置也由傳統4-1變成4-2-1，結合傳統自排、雙離合器、CVT等優點於一身的ACTIV-DRIVE六速自排變速箱，如果和現行的五速自排相比，整體油耗節省7﹪；另外新世代ACTIV底盤比起過去剛性提升30﹪，總使車體變寬卻也較過去同型產品輕量化達8﹪，整體下來若和以前的車型相比，CX-5可是輕了14﹪。正因為大量採用最新SKYACTIV技術，縱使CX-5擁有4WD驅動系統，卻也能創造22.0km/L的平均油耗，這般成績已經能和1.3-1.5L小型車媲美，放眼同級車中幾乎沒有對手！
在歐洲，CX-5可是搭載2.2L SKYACTIV-D直列四缸共軌直噴柴油引擎，擁有173hp最大馬力，並搭配輕量化車體及SKYACTIV六速自排變速箱下，擁有更漂亮的油耗表現與低於120g/km的二氧化碳排放量。SKYACTIV技術更讓引擎在1200rpm的低轉速下就可以擁有比一般2.2L引擎多出5.0kgm的扭力，並使引擎扭力輸出即便在5200rpm的紅線區依舊充裕、平滑順暢。
很漂亮。 {:soso_e193:}{:soso_e194:} 好看不知道实用否 看看动力方面已经不错了。。不知道价格多少？？？
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