销售商负责原价收回或等价替换
最高限速依旧25Km/h。之前的规定是车速不得超过 25km/h ，但不少电瓶车动力足够的，可以容易解除限速。新国标增加了 “ 电动机额定转速下空载反电动势 ”“ 电感值差异系数 ” 等指标要求，好像是不容易解除限速了。
去掉了后视镜的限制
分成了电驱动型和电助动型两种，只要求电助动型需要安装脚踏，而大家更常用的电驱动型取消强制脚踏。
要求使用阻燃材料。
除了限速这个事外，这个《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》还是有所进步........
我是火焰 发表于 2024-9-27 15:30
别再让我们换车，换过一次伤不起了
去看了一下电动自行车安全技术规范的这个征求意见稿，基本上是在现在的这个技术规范上放开了，老国标车应该是不需要更换，象车身要阻燃、限定使用年限.......等等，好像是仅限于只有这个《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》正式发布后按照新标准生产的新车，消费者目前已经购买和正在使用的存量电动自行车应该是不受影响
应该从源头生产厂家抓，买家使用者何干？
对消费者的影响应该就是，给了生产企业3个月的销售过渡期，注意不要误买老标车，尤其是别被忽悠花了新标的钱买到老标车......
一群从不骑电动车的人，来制定骑电动车的规则，可笑可笑