驳交通局百姓事马上办答疑

诚信定赢 · 发表于 2022-12-11 20:22:06

什么地铁，还是什么跨县公交，我只对放开电瓶车感兴趣！

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铁蛋 · 发表于 2022-12-11 20:26:57

建议宁海把县政府搬到西店，宁波地铁3号线延伸到西店花不了几个钱，这样宁海也有地铁了。

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温柔的记忆 · 发表于 2022-12-11 20:43:33

随风往事发表于 2022-12-11 12:18
还有就是一个底气问题，就是要借助中阿峰会，2030愿景，做大做强宁海光伏储能产业链，这块产业上去了，规上 ...

投资“赛马”激励机制是省委省政府为贯彻落实新发展理念，激励各地扩大有效投资、抓好重大项目的创新举措。激励举措共有六项，分别是优先安排省产业基金、优先安排地方政府专项债券、实行中央预算内投资安排额度奖励、实行主要污染物排污权指标支持、实行土地指标奖励、实行招引项目与部门考核挂钩。

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hej1111 · 发表于 2022-12-11 20:49:31

Mr.鐘发表于 2022-12-11 20:22
这篇文章的发布，我参与了一部分，白天一直在外面，手机打字太麻烦，所以一直没有详细说，现在回去了，在 ...

我就提一个问题：假设出区域快线公交，按半小时发车间隔考虑，设宁海，梅林，西店，奉化四个站，你觉得梅林和西店的人能挤上这班公交的概率是多大？你有调研过平常和节假日宁海到宁波的人流量么，有没有可能梅林和西店永远挤不上大巴呢？

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铁蛋 · 发表于 2022-12-11 20:51:42

宁海人缺的不是轻轨，而是面子。象山有的我们也要有。县城搬到西店就啥都有了。

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温柔的记忆 · 发表于 2022-12-11 20:58:11

铁蛋发表于 2022-12-11 20:51
宁海人缺的不是轻轨，而是面子。象山有的我们也要有。县城搬到西店就啥都有了。

是通勤问题

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hej1111 · 发表于 2022-12-11 21:02:21

Mr.鐘发表于 2022-12-11 20:22
这篇文章的发布，我参与了一部分，白天一直在外面，手机打字太麻烦，所以一直没有详细说，现在回去了，在 ...

顺便用我自身经历，给你对比下两个的时间差。梅林6点出发，7点20分-7点40分(主要看高架堵不堵车)到宁波汽车南站，地下到2号线5-10分钟，2号线到镇海聪园路35分钟，合计120-145分钟。高铁6点52分发车，7点27分到火车站，到2号线10分钟（原来有检查时间），35分钟到聪园路，合计80分钟，两边差距40-65分钟。梅林到宁波大巴停梅林、西店、宁波南站，速度更不用说肯定比公交车快，但是高铁时间准确不会被其他因素干扰，大巴或者公交受红绿灯，堵车，早晚高峰影响，必须要留20分钟到30分钟的空余

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hej1111 · 发表于 2022-12-11 21:20:26

铁蛋发表于 2022-12-11 20:51
宁海人缺的不是轻轨，而是面子。象山有的我们也要有。县城搬到西店就啥都有了。

老线路开城际，新线路开高铁是最合理的设计，后期在两条线路中间谋划地铁，近期远期目标都有了

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温柔的记忆 · 发表于 2022-12-11 22:06:57

随风往事发表于 2022-12-11 12:22
这几年机遇一定要抓好，做好逆周期扩张，把工业经济扎得更稳，自身强大了，市区自然重视，看看慈溪，很典 ...

新能源方面光伏锂电、装备制造业，生物医药还需要大力发展，还不具备规模

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温柔的记忆 · 发表于 2022-12-11 22:08:29

随风往事发表于 2022-12-11 12:18
还有就是一个底气问题，就是要借助中阿峰会，2030愿景，做大做强宁海光伏储能产业链，这块产业上去了，规上 ...

光伏产业集群需要龙头企业引进，推动项目再投入

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[网友播报] 驳交通局百姓事马上办答疑

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