14142525 发表于 2022-9-2 18:52
要是国家允许私人开放营业。共享充电桩APP就能马上安排起来 城区非高端小区的私人车位也可以共享:l ...
国家好像是没有私人运营充电桩的禁令。
除了几家国有企业，其他的充电桩应该是私营的吧。
有些家充电桩可以选择扫码充电，设置好价格，其他车辆就可以共享你的充电桩........
这个好像是有加盟或联锁的，如果有兴趣也可以向国网市监问一下，应该是不用顾虑“要是国家允许私人开放营业”的......
散木 发表于 2022-9-2 19:25
充电桩应该是安装在方便自己停车的位子，当你回家发现自己的停车位被充电的车子占了，而周围都停了车找不 ...
你这样说那我也无话可说了。
14142525 发表于 2022-9-2 21:51
你这样说那我也无话可说了。
安装家充桩，是为了自己的方便。
用别人的充电桩，也是为了自己的方便。
当两者的方便发生冲突时，这个事就办不了。
既然“一辆车好几天才在半夜充一次电”，那为什么自己不立个桩充下电而非要去共享别人的。
散木 发表于 2022-9-2 22:16
安装家充桩，是为了自己的方便。
用别人的充电桩，也是为了自己的方便。
当两者的方便发生冲突时，这个事 ...
共享的意义是让别人没电的时候应急啊，这还不懂。
14142525 发表于 2022-9-2 22:20
共享的意义是让别人没电的时候应急啊，这还不懂。
应急时需要的是快充。
当你呼吁他人把自己的充电桩共享出来时，是不是应该想想，如果是你，愿意把自己的私家充分享么？愿意让自己的停车位被他人充电占用而自己到处找位子停车么？当你需要充电时却不得不花上好几个小时等别人充电完了才能给自己充电？而且人家充完电也未必马上开走...........
散木 发表于 2022-9-3 07:05
应急时需要的是快充。
当你呼吁他人把自己的充电桩共享出来时，是不是应该想想，如果是你，愿意把自己的 ...
我肯定愿意啊，赚钱何乐而不为。早出晚归的上班白天车位啥的完全可以出租:lol快充对电池也不好，整个宁海才多少快充站？ 高速普及快充，城市里7千瓦慢充普及就行
14142525 发表于 2022-9-3 07:47
我肯定愿意啊，赚钱何乐而不为。早出晚归的上班白天车位啥的完全可以出租快充对电池也不好，整个宁 ...
你乐意是因为你没有充电桩
宁海有多少快充，打开地图就知道
现代的电池技术充电技术让快充不再影响电池寿命了
现代电动汽车的充电技术快充是会影响电池寿命的，毕竟没有权威机构可以打包票，目前快充多的原因是随充随走，用时短，赚钱快，适合应急，我们认为同一地点的公共充电桩同时设有快慢充就比较人性化。
上面的朋友的建议很好呀，私人的充电桩有愿意共享出来的，那也可以收费呀。反正这里提建议也没啥用。来来来，有没有7KW慢充的，一块钱一度电有没有愿意共享的？回复写一下西店具体哪个村？大家就近选择。
现在的手机电车都支持快充，先大电流冲至80％，然后转慢充至限定容量（据说，只充90％容量可以延长电池寿命并减少电池自燃自爆风险，所以有些车子默认只给充到90％），公共充电桩一般安装在公共停车场所，充电时间长了，还得考虑停车费用问题。慢充应该比较适合在附近上班一族，上班停车充电下班取车回家。
快充是直流充电，慢充是交流充电
直流充电桩比交流充电桩贵许多。