我县召开调整出租车运价听证会，客运出租运价将小幅上升
5月13日下午，我县召开客运出租汽车运价调整听证会。会议就两套出租汽车运价调整听证方案以及建立气运价格联动机制等相关内容展开讨论，并听取了由人大代表、政协委员、消费者、经营者、社会组织、政府部门等代表组成的14位听证会参加人的意见。据县发改局提供的资料显示，现行执行的出租汽车运价标准于2014年核定出台，起步价8元(2公里)，超过起步里程部分，每车公里运价2元。该方案出台至今已8年，出租车运营的整体环境已发生较大变化，如私家车增多以及城市公交车的延伸发展以及共享自行车、电动车、网约巴士等新交通方式的出现，都在一定程度上冲击了出租汽车行业。同时，出租车司机大多面临着车辆更新换代，车价、折旧、保险、维修等费用上涨的现状，加上由于油价、车用天然气价格不断上涨等因素影响，导致出租车运营成本明显增长，出租车行业效益低下，出租车司机收入水平下降明显，不利于行业稳定发展。此外，我县现行运价标准偏低于周边县市，要求调整运价的呼声也较高。因此，鉴于现行的运价机制不能灵敏反应市场变化，对现行的运价机制、结构、水平进行适当的改革调整，是有必要，也是可行的。
综合考虑社会承受能力、企业经营成本和市、县出租车运价水平，县发改局初步拟定两套听证方案。
一是起步价由现行2公里8元调整至2.5公里10元，起步运价以上部分车公里价格由2元调整为2.5元；等候费、空驶费、夜间行车补贴费等标准维持上一轮定价不变。
二是起步价由现行2公里8元调整至2公里10元，起步运价以上部分车公里价格由2元调整为2.3元；等候费、空驶费、夜间行车补贴费等标准维持上一轮定价不变。
同时，为顺应车用天然气价格波动趋势，及时疏导价格矛盾，听证会讨论了我县建立气运价格联动机制，以我县压缩天然气CNG为代表品，基期价格为7.05元/千克(4.8元/立方米)，联动系数为1.62元/千克(1.1元/立方米)，实施范围为油气燃料车。即代表品在售价格达到或超过8.67元/千克并持续15天以上时，经县价格、交通主管部门批准，油气双燃料车可加收燃气附加费每车次1元；代表品在售价格达到或超过10.29元/千克并持续15天以上时，可加收燃气附加费每车次2元；以此类推。加收燃气附加费后，当代表品在售价格回落至上述标准15天以上时，相应降低燃气附加费标准，直至取消。
听证会后，县发改局还将综合梳理各听证会参加人及社会各界的意见与建议，进一步完善改革方案，提交县政府审核同意后，正式实施。
来源：今日宁海
方案三是起步价由现行2公里8元调整至2公里10元，起步运价以上部分车公里价格由2元调整为2.5元；等候费、空驶费、夜间行车补贴费等标准维持上一轮定价不变。 呵呵！西店公交一天到晚没有10个人，那么点大的地方还没几辆公交车大，天天修路，出钱添堵。公交司机天天开空车跑！唉…… 开一次听证会，涨一次价。什么时侯开一次听证会，跌一次价？ 徐house 发表于 2022-5-18 11:06
开一次听证会，涨一次价。什么时侯开一次听证会，跌一次价？
物价都涨了，跌是不可能了 让皮包公司少收点 以前宁海到长街票价8元，现在宁海到长街票价5元。同样距离，经营主体不同，产生了价格差。与物价涨跌有关吗？ 起步费调成10元，距离2.3，2.5的调整有意思吗？说价格这么久没调，怎么不把原来的牌照费和承包费也说说，还有驾驶员素质，踏车乱载怎么不说？
本来都没啥生意都坐滴滴，涨价更没人:D
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