chsnh 发表于 2022-5-12 08:46:32

接到天明东路，考虑大中山这个城市花园门口会堵死，还有货运通行。

chsnh 发表于 2022-5-12 08:50:45

hej1111 发表于 2022-5-11 23:41
这条路以后主要是走大货车的，从天明湖城市中心走？亏你想的出来

是的，如果走这条路以后肯定拥堵，连接科技大道有道理的

破衣UG 发表于 2022-5-12 08:55:40

舞狼二代 发表于 2022-5-12 08:21
现在这个方案的格局停留在20世纪，按照我的方案应该是全程高架的，要和原有2条通道区别分流车型和车速， ...

有理

舞狼二代 发表于 2022-5-12 08:57:34

chsnh 发表于 2022-5-12 08:50
是的，如果走这条路以后肯定拥堵，连接科技大道有道理的

路本来就是用来疏通的，可以建互通，再通过天明路地下或高架联接高铁站和西环绕

chsnh 发表于 2022-5-12 09:05:21

舞狼二代 发表于 2022-5-12 08:57
路本来就是用来疏通的，可以建互通，再通过天明路地下或高架联接高铁站和西环绕

大中山门前走高架不现实，现在再考虑走隧道的话说明前10年的规划都是失败的。

hej1111 发表于 2022-5-12 09:16:21

舞狼二代 发表于 2022-5-12 08:21
现在这个方案的格局停留在20世纪，按照我的方案应该是全程高架的，要和原有2条通道区别分流车型和车速， ...

为什么不高架上面政府回复已经说了，至于15分钟，这条路造好之后已经缩短到15分钟之内了

hej1111 发表于 2022-5-12 09:19:26

舞狼二代 发表于 2022-5-12 08:16
大货车分流到白轿和花山，这条路应该建成快速专用道，设计时速150码，半封闭运行，杭甬已经在建不限速通 ...

至于150公里完全没有意义，十几公里的路不在乎这几分钟，而且很多小车和货车根本开不上150，除了更危险没其他作用

温柔的记忆 发表于 2022-5-12 10:46:58

交通局做的对的，十年前就规划在科技大道，未来城市还要北延！钱岙这边不能通车，这边还要预留出来开发的！没必要顺路对接火车站！而且没有高架设置的可能。

温柔的记忆 发表于 2022-5-12 10:48:05

hej1111 发表于 2022-5-12 09:16
为什么不高架上面政府回复已经说了，至于15分钟，这条路造好之后已经缩短到15分钟之内了

跟我想的一样

babado 发表于 2022-5-12 10:58:19

在花山线附近再建这样一条线纯属浪费。花山线流量远未饱和。北面过境交通基本全部从花山过，天明路和宁松线基本是城区交通分流，连接天明路，双向六车道快速路，比宁松线都宽敞，对疏散城区交通拥堵作用显著，真不明白哪里会造成城区拥堵，哪里来的过境交通？没有！
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