全县城乡公交一体化建议
1.收回强蛟线经营权国有运行，收回西店镇域公交，开通与奉化跨区域公交至金海地铁站。2.整编现有城乡公交编号，整合分散线重合线。
3.调整城乡公交现有票价，为一至三元，三元封顶，或统一为二元一票制，优惠同城区公交一样。
4.调整118票价，四街道为一元票价.123为一元一票制。
每年拔个几千万有问题？修路反复修就有钱？公交是民生，理应县政府每年拔款支持，宁海现连个象样的公交大楼，维修厂，停车场也没有，真无语！其它机关大楼一幢幢拔地而起！:lol:lol:lol 这一届交通领导支持乡镇公交的，城区大车跑乡下了！城区回到十年前了，也是利益作怪！ 你说的这些还是没有从根本解决问题，说了等于白说 第一点不可能，第二点同意，第三点1-3元合理，
2元一票制不可能，第4点不可能 温柔的记忆 发表于 2022-3-28 08:28
第一点不可能，第二点同意，第三点1-3元合理，
2元一票制不可能，第4点不可能
宁海公交的根本问题是城乡二元化，城区、乡镇割裂发展（票价、线网、管理模式），只有真正实现一体化才能解决问题。楼主提的几点还是基于现状想的，治标不治本。
Mr.鐘 发表于 2022-3-28 08:38
宁海公交的根本问题是城乡二元化，城区、乡镇割裂发展（票价、线网、管理模式），只有真正实现一体化才能 ...
118喊了几年了，梅林就是乡下 Mr.鐘 发表于 2022-3-28 08:38
宁海公交的根本问题是城乡二元化，城区、乡镇割裂发展（票价、线网、管理模式），只有真正实现一体化才能 ...
到梅林的123，到桥头胡的118，没有一票制，说明是乡下 宁海搞公交公交不行 搞房地产房地产不行 搞商业体商业体不行 财政收入创纪录的负数 三年被奉化超 五年被象山超 以后就发配到台州北三县梯队 天天去和三门 天台比 争争老大 当与世隔绝的山大王