十级伤残、连撞三车…...
驾驶小轿车的你，在经过载货的货车时，是否经常胆战心惊，一些货车所载钢管、木材、竹子等，都远远超出车身，开起来晃晃悠悠，极易引发交通事故。去年12月，王师傅驾驶的“加长版”货车，就出了事，近日，县法院调解了这起纠纷。“加长”货车变“祸”车
事情是这样的，王师傅是一名货车司机，2020年12月底，他接到一份运送铝合金钢管的活。货车的车厢约为4米，钢管长度约为6米，远远超出车厢，虽然知道这样不安全，但王师傅仍抱着侥幸心理出发了。
途中，在与老陈的大巴车交会时，王师傅仍按平时车宽估计车距，但由于钢管斜放在车上，部分钢管靠在车沿上，被车头遮挡不易发现，司机老陈没能及时规避，钢管穿过驾驶室门窗，直戳老陈面部，导致其当场昏迷。紧接着，大巴车与沿途停放的三辆小轿车发生碰撞，所幸车内无人。
事故发生后，经交警大队认定，王师傅负本次事故的全部责任。
事故导致老陈左脸皮肤裂伤，在医院治疗了11天后，仍遗留面部疤痕超过10厘米。经鉴定，老陈的伤情评定为十级。双方就赔偿款项多次协商无果。11月1日，老陈将王师傅及保险公司起诉至法院，要求赔偿医疗费、鉴定费、护理费等共计17万余元。
法官调解化纠纷
由于案情并不复杂，承办法官接手后，第一时间组织双方进行调解。王师傅及其保险公司认为，面部疤痕部分不是很明显，后期可以自然消退或者通过激光治疗除疤，而且鉴定结果不一定合理，疤痕长度有可能达不到伤残标准，因此要求减免一部分赔偿。而老陈认为既然鉴定结论已出，就按照鉴定结论处理。
法官围绕双方的争议焦点，向双方释法说理。一方面，根据法律规定，王师傅的货车属于轻型货车，货物宽度、长度不得超出车厢，而其所载钢管远远超出车身长度，违法了法律规定，况且面部疤痕是一辈子的事情，赔偿也是情理之中；另一方面，老陈通过积极治疗面部疤痕尚也可消除一部分，对今后的生活不会有太大的影响。
因此法官依据相关赔偿标准提出，有争议部分的疤痕可以适当降低赔偿标准，经过耐心的劝导，双方最终达成调解协议，由王师傅和保险公司赔偿老陈15万余元，至此，该案得以顺利解决。
法官提醒
货车本身盲区较大，载超长、超宽货物等都会进一步扩大盲区，增加车辆危险系数，不仅遮挡车后视线，也会严重影响其他车辆视线，甚至会导致车身重心不稳，诱发交通事故。货车司机切勿铤而走险，罔顾交通安全，最终害人害己。
而我们平时在驾驶小轿车时，遇到货车应当注意以下几点：
1、避开盲区
车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时尽量不要从右侧超越货车。
2、如何超车
超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车，超越时请快速一次性通过， 超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。
3、弯道遇货车
弯道行驶时，大货车体积大导致前方视野不佳，无法及时发现前方路况，因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离，等待通过弯道后找机会超越。
4、保持刹车距离
假如迫不得已要尾随货车，必须保持足够的距离，以便随时刹车。
法条链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条
机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
来源：宁海县人民法院
开大巴的陈师傅开车时候注意集中吗？眼睛看在哪里？货车载货不违规极少数的，不相信大家去马路上观察一下。要是都按照交通法规定载货，货车司机最高兴，最愁的是货主。毛竹十几米长，以后山上拉毛竹，叫半挂大货车去山上拉。钢筋九米长，乡下造房子，以后叫上九米长的半挂车去送去
受害者有罪论.......
货车何时不祸车......
许多货车司机就是实际车主，相互压价竞争造成低运价微利润，为保证利润又不得不超载........
钢管斜放在车上，那么运输不仅是超长还有可能是超宽了.......
傍晚之后，这种车最危险
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