论一个校车的重要性
国家一直在出什么“双减”降负,“三胎政策”其实一辆校车就能解决所有问题,不是么?
发达国家就一直延续的校车。
而我们中国,巴不得马上取消校车,
这是为毛。为毛啊?
美国美不美中国中不中
Vc1027 发表于 2021-9-5 20:32
美国美不美中国中不中
我也疑惑,校车不是挺好的吗,为什么我们不能普及。
KingMan 发表于 2021-9-5 20:33
我也疑惑,校车不是挺好的吗,为什么我们不能普及。
公交车城区很方便,村镇还是很周折
主要是校车体现不出派头,也是显富的一个重要场所。
一台校车大概能坐40个孩子。也就是说消费成本也就是一台校车,大概35W左右。但是如果取消了校车,40个孩子只能家长接送,家里必须配一台小车,考虑到不是每一个家庭能消费的起,我们折算70%,大概得买28台车,10W左右一台车,就的280W。用35W撬动280W的杠杆,8倍的杠杆了,懂了吧,280W的消费,外加13%购置税36.4W,每台车平均一年保险5000就是14W,平均每台车每年10000公里,少算点,加油成本就是5000左右,又是14W,这14W里面一半是税。还不算维修保养美容项目。少说也能翘起10倍杠杆。所以我们的官老爷巴不得取消所有的校车 学校怕出事,多一事不如少一事,不然地位不保
KingMan 发表于 2021-9-5 20:33
我也疑惑,校车不是挺好的吗,为什么我们不能普及。
中国每出一条政策,都会从各方面来考量,成本与收益的问题
钱做秀!结果吗~一大片都是负的!没什么好说的
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