中国旅游日 发表于 2021-8-27 07:12
走墙头中线，一是拉长距离，二是石浦距墙头还是远，三可实现离丹城尽量近的方案。
还是关心力洋站点在哪里？
宁东大道 发表于 2021-8-26 20:45
兄弟今天已经招标了
是可行性研究堪探招标，离开建还有点距离。
转贴过来的好像都是象山的消息，没有宁波的信息，这说明宁波尚未最后决定，或者也许决定了尚未官宣，没有公布就说明存在变数。
象山如此的兴师动众，估计是得到宁波一些人的默许。
市级不官宣又默许象山炒作，大概率是往象山走，但煮熟的鸭子都会飞的现在，结果谁说得清呢。
分三线四个方案，象山人真会折腾。
sjqsqq 发表于 2021-8-27 07:29
不是说了，站点在一市
用点脑子说话好吗？明港一开始被市里定位交通枢纽
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散木 发表于 2021-8-27 07:30
是可行性研究堪探招标，离开建还有点距离。
转贴过来的好像都是象山的消息，没有宁波的信息，这说明宁波 ...
人家是宁波亲儿子又有国家级的项目，政策红利都倾向象山，有句话说的对市里默认或者已经确定这套东线方案未公布，如果宁海想和象山争，除非用最短的时间内落户国家级项目
宁东大道 发表于 2021-8-27 07:34
人家是宁波亲儿子又有国家级的项目，政策红利都倾向象山，有句话说的对市里默认或者已经确定这套东线方案 ...
在这个线路之争上，宁海纯属打酱油的，刷刷存在感而已........就算国家级大项目落户宁海这个不可能的事发生，也改变不了......
这个变数还是要看奉化区了........
多少一间地块