宁东街道 发表于 2021-7-12 23:49:25

中国旅游日 发表于 2021-7-13 06:49:50

温柔的记忆 发表于 2021-7-13 07:04:04

中国旅游日 发表于 2021-7-13 06:49
现有铁路到时改城际铁路，这就是为什么不造轻轨的理由之一。

是的，但是轻轨比城际好

中国旅游日 发表于 2021-7-13 07:05:23

sjqsqq 发表于 2021-7-13 07:38:20

茶院拧 发表于 2021-7-13 08:35:19

一般是两个方案可能性比较高，第一就是共用象山港二通道大桥，还有就是共用象山城际大桥。看样子象山港二通道可能性大，东线太绕。


ETO 发表于 2021-7-13 09:27:01

宁海的眼光还是太局限了，就像上次开会作报告，整篇就围绕设区对自己如何有利，半点不提对整个宁波和浙江的发展有何益处。上头就跟看乡巴佬一样看宁海的报告人员。这次高铁，稍微有点觉悟的都知道东线方案更有利于整体规划，不仅可以带动象山，也可以带动宁海东部的发展，一举两得。宁海这边只为了自己利益拼命要西线这种事倍功半的方案，人家不孤立你才怪。

阳阳の夏天 发表于 2021-7-13 10:03:21

不管怎么走，宁海都要争取设站的。

sjqsqq 发表于 2021-7-13 10:24:08

ETO 发表于 2021-7-13 11:18:35

sjqsqq 发表于 2021-7-13 10:24
宁海会联合三门 设一个大站

那看来看去只有一市了
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查看完整版本: 甬台温高铁2023年开建。