回复一下第三条,宁海交通局那个回复就是把以前的内容复制粘贴的了一遍。
Mr.鐘 发表于 2021-6-24 21:49
回复一下第三条,宁海交通局那个回复就是把以前的内容复制粘贴的了一遍。
是的,看到了
Mr.鐘 发表于 2021-6-24 21:49
回复一下第三条,宁海交通局那个回复就是把以前的内容复制粘贴的了一遍。
跟以前的回复一样
Mr.鐘 发表于 2021-6-24 21:49
回复一下第三条,宁海交通局那个回复就是把以前的内容复制粘贴的了一遍。
但是好多人在问宁波交通局,不知宁海交通局是否重新审视下!
温柔的记忆 发表于 2021-6-24 21:54
是的,看到了
实际上观念并没有什么改变,大体意思和几年前也没啥区别。
温柔的记忆 发表于 2021-6-24 21:55
但是好多人在问宁波交通局,不知宁海交通局是否重新审视下!
问宁波交通局也没用
第一,市级的铁路管理已经划给市发改委了;第二,城轨报批收紧;第三,市郊线报批手续不明朗
前面两点不解释,第三点,本来浙江省自己有一套报批体系在,但是第二轮报批的时候出了个“长三角”规划打破了这个惯例,未来是由浙江省统一报批还是继续由类似“长三角”的规划报批,很不明朗,甚至可能出现扯皮情况。
当然,一切的前提是宁海想要搞城轨,如果不想,那说什么都没用。
温柔的记忆 发表于 2021-6-24 21:55
但是好多人在问宁波交通局,不知宁海交通局是否重新审视下!
最主要的问题还是宁海自己不想搞。
◆兲?;[孤]曐 发表于 2021-6-24 21:40
是龙片的片么
:funk::funk::funk:
好消息
楼主是全球通哦:handshake