太不负责了。生命啊！
小西 发表于 2010-3-12 10:10 http://bbs.nhzj.com/images/common/back.gif
晚上测试了朋友的斯巴鲁
果然日系原汁原味
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难怪老是出交通事故了，都相当没杀车的在开！
刹车优先系统 刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处是否被踩下，车辆的油门立即处于怠速状态。
为什么需要刹车优先系统？当油门踩到最低的时候，真空管里的真空就没有了。而刹车用的power brake（动力刹车系统）必须在真空下才能工作。即当油门踏板被开车的人用脚踩到了底（就是因为发现油门回不来了，才想再踩一下让它回来），油门全部打开了，此时，真空管里的真空没有了，power brake 就无效了。
“BOS”系统(Brake Override System)。 欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。
约20年前美国发生了奥迪车突然加速问题之后，欧洲汽车公司以此为契机导入了BOS系统。
日本本田汽车公司曾表示“通常不会同时踩油门和刹车。为让司机不至踩错，公司在踏板的位置和形状上下了功夫”。然而，此次丰田采用BOS系统的举动或许会扩展到日本其他汽车公司。
不过，该系统虽然对车内地毯挂住油门踏板等踏板无法复位情况有效，但也可能在电子制御系统本身发生故障时无法发挥作用。
还好，我不买日系车。
不知道优先系统是什么样的，
不过，我那天试了一下自己的车，就是同时踩油门和刹车。。。吱，NND，居然急刹 ...
随风而飘 发表于 2010-3-12 10:08 http://bbs.nhzj.com/images/common/back.gif
晓得怕了吧...哥.
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